链条在混合摩擦区进行运转,因此要降低其摩擦和磨损,对润滑剂有着非常高的要求。好的润滑并不是由链条外部可见的润滑剂决定的,应用于链条内部的润滑油才是关键所在,因此链条油必须具有良好的蠕变性能。只有高粘附性的润滑油才可延长润滑周期而不引起磨损问题,并能具备高抗磨损性以及低耗油量的优点。
润滑剂的极性特质带来的天然粘附性可在正确的用量下避免引起链条油的滴落和离心分离的问题,并且可减少灰尘附着。油的合成, 添加剂的配方,是否添加固体润滑剂,都应按特殊应用的要求作专门的调整。